Doporučená cena: 298 Kč Cena v e-shopu: 253 Kč Ušetříte: 45 Kč (15 %)		Dostupné také jako:

Kniha se zabývá pozicí železničního odvětví v československé dopravní politice, respektive v hospodářském systému 70. a 80. let 20. století. Železniční doprava patřila na počátku 70. let k nepostradatelným pilířům domácí ekonomiky. Proměna hospodářských podmínek, nárůst konkurence v podobě silniční dopravy a těžkosti československé ekonomiky přivedly na konci 80. let odvětví do hluboké stagnace. Práce analyzuje tento vývoj skrze pohled na aktéry a instituce, vnitřní mechanismy odvětví a analýzu jeho stavu, respektive nejvýznamnější oblastí, kde se projevovaly slabiny systému. Stav železničního odvětví odhalil selhání systému při naplňování dopravní politiky, které vedlo celý železniční sektor k ustrnutí a k vyprázdnění jeho vnitřních rezerv.

O autorovi:
Nigrin Tomáš
Tomáš Nigrin (* 1981) je ředitelem Institutu mezinárodních studií Fakulty sociálních věd Univerzity Karlovy. Vystudoval obory Mezinárodní teritoriální studia, Německá a rakouská studia a Moderní dějiny na Fakultě sociální věd UK, absolvoval stipendijní pobyty na Freie Universität Berlin a Humboldt Universität Berlin a jako výzkumný stipendista působil na Universität Düsseldorf. Ve své badatelské činnosti se zaměřuje na německé dějiny politiky a společnosti po druhé světové válce, německý politický a společenský vývoj po roce 1990 a také na historii a současnost německé a československé (respektive české) dopravní politiky.

Recenze a názory: A2 26/2020 *

Ukázky: obálka k tisku (173 kB) * obsah (52 kB) * Železniční doprava v Československu v letech 1918 až 1970 (492 kB) *

Další tituly autora
Izolovaný ostrov
Izolovaný ostrov. Elektronické vydání
Od nepostradatelnosti ke stagnaci? Elektronické vydání

Mohlo by vás zajímat:
Cestování před 100 lety aneb všude dobře, doma nejlépe
Naše lokálky
Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku

Tematické zařazení titulu:

Knihy ->

původní ->

naučná -> ekonomie naučná -> společenské vědy ostatní